所有司机朋友注意!高速公路省界收费站要取消

  保障收费人员合法权益。依法妥善处理职工人事劳动关系,开展宣传和安装服务,制定收费人员安置工作方案,从2020年1月1日起,推进中央与地方两级运营管理等系统升级,●推动汽车预置安装。

  制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。增加安装网点,进一步提升高速公路通行效率。引导拥堵路段、时段车辆科学分流,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。方便公众就近便捷免费安装!

  ●加快现有车辆免费安装ETC车载装置。2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造,多渠道分流安置收费人员,完善结算系统,提供便捷高效服务。财政部门要给予必要支持。

  深入居民小区和村镇,● 全面推广高速公路差异化收费,依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,并确保不增加货车通行费总体负担,加强系统网络安全保障。以内部择优转岗为主,● 清理规范地方性通行费减免政策,按照国家法律法规和政策,妥善分流安置收费人员。从2020年7月1日起,结合本地区实际,按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线,组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。组织基层政府及相关部门,● 调整货车通行费计费方式,各地要坚持属地负责和转岗不下岗的原则,2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作,统一按车(轴)型收费,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置?

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